L’accident routier représente une des premières causes de mortalité et les routes marocaines figurent parmi les plus meurtrières dans le monde. Les chauffeurs poids lourds sont concernés en première ligne et un grand nombre d’accidents les impliquant avait une relation avec la somnolence au volant. L’objet de cette étude est d’évaluer chez les conducteurs poids lourds les troubles de la vigilance, leurs causes et leurs conséquences et de proposer des mesures préventives.

Cette enquête épidémiologique transversale a intéressé 2134 chauffeurs poids lourds à Casablanca. Le support de l’enquête est un questionnaire individuel anonymisé comportant quatre rubriques : les caractéristiques socioprofessionnelles et sanitaires des conducteurs, les conditions de travail, les habitudes du sommeil, les symptômes des troubles du sommeil et les facteurs les favorisant.

Les chauffeurs constituaient une population à risque : excès de poids (62,9 %), habitudes toxiques (tabagisme : 49,6 % ; alcool : 11,8 % ; cannabisme : 12 %), antécédents pathologiques (28,3%) et consommation de psychotropes (3,9 %). Leurs conditions de travail étaient difficiles et les troubles du sommeil fréquents. La durée quotidienne de travail supérieure à 12 heures (50,3 %), la durée de sommeil inférieure à sept heures (53 %), « se déclarer insomniaques » (36,5 %), le score d’Epworth anormalement élevé (26,6 %) et la somnolence au volant (68,6 %) constituaient des facteurs importants dans la genèse des accidents (6,8 %).

L’information, l’éducation et la communication sur les dangers de la somnolence au volant s’avèrent nécessaires, ainsi que le respect de la réglementation en matière de durée de travail et de repos. La généralisation d’une couverture en santé au travail adaptée à ce secteur d’activité permettra d’améliorer la sécurité routière et de protéger la santé des professionnels et celle des usagers de la route.

Road accident represents one of the main causes of death and Moroccan roads are among the most deadly in the world. Truck drivers are to blame for many of these accidents and sleepiness is a principal cause. The purpose of this study is to evaluate among truck drivers vigilance problems, their causes and consequences and to propose preventive measures.

This transversal epidemiological study concerned 2134 truck drivers in Casablanca. We used an anonymous individual questionnaire comprising four sections: socioprofessional and sanitary characteristics of drivers, working conditions, sleeping habits, symptoms of sleep problems and favouring factors.

Drivers are a population at risk: excess weight (62.9%), toxic habits (smoking: 49.6%; alcohol: 11.8%; cannabism: 12%), pathological antecedents (28.3%) and consumption of psychotropic drugs (3.9%). Their working conditions are difficult and sleeping problems are frequent. Daily working hours over 12 (50.3%), sleep duration less than seven hours (53%). Insomnia (36.5%), abnormally high Epworth scores and sleepiness when driving (68.6%) are important factors that cause accidents (6.8%).

Information, education and communication on the dangers of sleepiness while driving is necessary in addition to the respect of regulations on work duration. The extension of the occupational health system to this type of activity would allow an improvement in road security and protect the health of professional drivers and road users.