Analytical modeling of rail vehicle safety and comfort in short radius curved tracks - 13/08/09

Doi : 10.1016/j.crme.2009.05.003

Mohamed Nejlaoui ^a, Zouhaier Affi ^a,^⁎ , Ajmi Houidi ^b , Lotfi Romdhane ^c
^a Laboratoire de génie mécanique, École nationale d’ingénieurs de Monastir, avenue Ibn-Eljazzar, 5019 Monastir, Tunisia
^b Laboratoire de génie mécanique, institut supérieur des sciences appliquées de Sousse, Sousse, Tunisia Cité Etaffela, 4003 Sousse Ibn khouldoun, Tunisia
^c Laboratoire de génie mécanique, École nationale d’ingénieurs de Sousse, avenue 18 janvier, Bab jedid, 4000 Sousse, Tunisia

Corresponding author.

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Abstract

This study deals with the modeling of rail vehicles’ behavior when traveling in curves of short radius. Based on the symmetry of the vehicle and on the nature of the motion, we show that the study of the system behavior can be reduced to the quasi static study of a quarter. We propose in this work, an analytical model able to describe the safety and the comfort by determining derailment and creep forces. The developed model is validated using the software ADAMS and results from the bibliography. The developed model can be easily used to optimize the rail vehicles design and the sensitivity analyses of its performance. To cite this article: M. Nejlaoui et al., C. R. Mecanique 337 (2009).

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Keywords : Modeling, Rail vehicles, Short radius curves, Safety, Comfort