Une précédente recherche, hypertension et exposition au bruit à proximité des aéroports (HYENA) a mis en évidence un excès de risque d’hypertension lié à l’exposition au bruit des avions à proximité de six aéroports européens. L’objectif de notre étude est de rechercher l’existence d’une association entre cette exposition et le risque d’hypertension chez des riverains des aéroports français.

Au total, 1244 riverains des aéroports de Paris-Charles de Gaulle, Toulouse-Blagnac et Lyon-Saint-Exupéry ont répondu à un questionnaire, administré par un enquêteur à leur domicile, décrivant leurs éventuels troubles de santé supposés en lien avec le bruit (perturbations du sommeil, pathologies cardiovasculaires, troubles anxio-dépressifs et gêne due au bruit des avions). L’enquêteur a également mesuré la pression artérielle systolique (PAS) et diastolique (PAD) des participants. Ceux-ci ont été classés comme hypertendus si leur PAS dépassait 140mm de mercure ou leur PAD 90mm (valeurs limitées définies par l’Organisation mondiale de la santé) ou s’ils déclaraient avoir eu un diagnostic d’hypertension par un médecin et prendre un traitement anti-hypertenseur. L’exposition au bruit des avions au domicile des participants a été estimée à partir des cartes de bruit produites par les aéroports. Les facteurs de risque connus de l’hypertension ont été inclus dans les modèles de régression logistique comme facteurs de confusion.

Une association positive significative a été observée pour une augmentation de l’exposition au bruit des avions pendant la nuit de 10 dBA chez les hommes (ORadj=1,34, IC à 95 %=1,00–1,97), mais pas chez les femmes (ORadj=0,90, IC à 95 %=0,66–1,22).

Les résultats de la présente étude confirment ceux de la plupart des études antérieures qui suggèrent que l’exposition au bruit des avions pendant la nuit augmenterait le risque d’hypertension chez les hommes.