Modélisation des profils de vitesse de sprint en handibasket - 24/05/18
, Tong Li 1, Thierry Weissland 2Résumé |
Introduction |
Les qualités de vitesse de sprint, prépondérantes dans les systèmes de jeu en handibasket [1], nécessitent d’être optimisées à l’entraînement. Le développement de capteurs fixés au fauteuil roulant offre des perspectives de données complémentaires et objectives [2]. Le but de l’étude est de définir un indice d’efficience propulsive lors de sprint à partir d’un capteur embarqué.
Matériels et méthodes |
Onze handibasketteurs (32,5±2,5 ans ; 70,1±22,3kg ; classification IFWB 2,9±1,6 points) ont réalisé 2 sprints de 10m en ligne droite sur sol taraflex avec leur fauteuil de sport. La vitesse rotationnelle de la roue droite est mesurée par un capteur inertiel WheelPerf fixé sur le moyeu (50Hz, WheelPerf, AtoutNovation). Une modélisation de la distribution des pics de vitesses min et max, identifiés de chaque poussée de main courante, est définie par le calcul d’une fonction polynômiale d’ordre 2. La détermination d’une fonction polynomiale pour caractériser un comportement mécanique ou pour évaluer la réponse d’un modèle vis-à-vis de données expérimentales est une approche régulièrement utilisée [3]. Dans le cas de cette étude, l’efficience propulsive est associée à la quantification du R2 de la fonction polynomiale. La vitesse maximale (Vmax) ainsi que sa localisation durant le sprint ont été calculées.
Résultats |
Les temps entre les 2 essais sont similaires (CV=1,3 %). Bien que Vmax ait été atteinte principalement à la fin du sprint (83 à 100 %) et a nécessité entre 8 et 10 poussées, Vmax est différente entre les joueurs (12,1 à 16,8km.h−1). La valeur du R2 est différente entre les joueurs (0,91 à 0,64) mais similaire pour chacun des deux sprints (écart-type=0,02).
Conclusion |
Les variations de la distribution des pics de vitesse pourraient apporter des éléments d’amélioration de la technique de propulsion en fonction de la classifications et du réglage du fauteuil. L’utilisation d’un capteur embarqué afin de quantifier l’efficience motrice semble être un outil pertinent pour l’évaluation et le suivi des handibasketteurs.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Mots clés : Centrale inertielle, Fauteuil roulant, Efficience motrice
Plan
Vol 33 - N° S1
P. S21 - mai 2018 Retour au numéro
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