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Évaluation physiologique d’un parcours extérieur représentatif du milieu urbain en fauteuil roulant manuel - 24/05/18

Doi : 10.1016/j.scispo.2018.03.035 
Claire Marchiori , Laetitia Sedde, Jérome Iddir, Didier Pradon
 Inserm unit 1179, Team 3 : technologies and innovative therapies applied to neuromuscular diseases, CHU Raymond-Poincaré, Garches, France 

Auteur correspondant.

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Résumé

Introduction

La rééducation et la pratique d’activités physiques adaptées contribuent à l’amélioration de la mobilité en fauteuil roulant manuel (FRM) mais l’entraînement sur terrain plat est-il représentatif de la dépense énergétique réelle engendrée par la propulsion en FRM. Gagnon et al. [1] proposent un test rapide : le Manuel Wheelchair Propulsion Test 6 minutes (MWPT6m), afin d’évaluer la condition physique des utilisateurs de FRM. L’objectif de cette étude est d’évaluer la représentativité du MWPT6m comparativement à un Test de Terrain Accidenté (TTA6m) contenant une représentation des principaux obstacles rencontrés en milieu urbain : plats, dévers, pentes, pavés.

Matériel et méthode

Dix blessés médullaires ont participé à cette étude en réalisant de manière randomisée les deux tests espacés de 24 heures. Un ergospiromètre a permis la quantification des mesures physiologiques : VO2, VCO2, VE et FC. Un test des signes (p>0,05) a été réalisé.

Résultats

Le TTA6min a été divisé en deux, secteur plat et secteur technique. Il n’y pas de différence significative pour l’ensemble des paramètres entre le secteur plat du TTA6min et le MWPT6m. Sur le secteur technique, seule la VO2 et VCO2 présentent une légère différence avec le MWPT6m : respectivement 12,7±4,3 vs 11,9±3,3mL/kg/min pour la VO2 et 843,5±296,1 vs 1077,6±333,5mL/min pour la VCO2 (p=0,03).

Discussion/Conclusion

Le MWPT6m, est représentatif des capacités de déplacements urbains tel que peut l’être le TTA6min contenant les principaux obstacles. Le test simple du MWPT6m peut donc être une évaluation à privilégier dans la pratique clinique. De plus, ce test périodique pourrait être un facteur de motivation pour les sujets blessés médullaires à adhérer aux routines d’exercices réguliers.

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Mots clés : Fauteuil roulant manuel, MWPT6m, Cardiorespiratoire


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Vol 33 - N° S1

P. S25-S26 - mai 2018 Retour au numéro
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  • Étude de cas : analyse biomécanique de deux modes de propulsion lors du démarrage et à vitesse stabilisée en fauteuil roulant manuel
  • Marjolaine Astier, Joseph Bascou, Christophe Sauret, Marion Combet, Éric Watelain, Jean-Marc Vallier, Arnaud Faupin
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  • Peut-on prédire la vitesse et la direction de l’initiation du déplacement en fauteuil roulant manuel à partir de l’activité EMG ?
  • Soufien Chikh, Cyril Garnier, Didier Pradon, Samuel Boudet, Antonio Pinti, Fairouz Azaiez, Eric Watelain

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