S'abonner

Sommeil et accidents - 10/07/19

Sleep and accidents

Doi : 10.1016/S0001-4079(19)31958-2 
Pierre Philip , Patricia Sagaspe
 Université de Bordeaux, Sommeil, Attention et Neuropsychiatrie, USR 3413, Hôpital Pellegrin, — Trípode 13e étage, Place Amélie Raba Léon, — 33076 Bordeaux cedex 

Bienvenue sur EM-consulte, la référence des professionnels de santé.
Article gratuit.

Connectez-vous pour en bénéficier!

RÉSUMÉ

L'évolution de notre société et l'organisation du travail (7 jours sur 7, 24 heures sur 24) a significativement augmenté le nombre de travailleurs en dette de sommeil ou en horaires décalés et a changé nos modes de vie. Des populations sont particulièrement exposées au risque de somnolence excessive par leur comportement de privation de sommeil (e.g., obligations professionnelles), des facteurs circadiens (e.g. conduite de nuit) ou des troubles du sommeil (e.g. syndrome d'apnées obstructives du sommeil ou hypersomnie). Au total, la somnolence diurne excessive (i. e. difficulté à rester éveillé) toucherait 5 % de la population. Les études de santé publique ont montré que la somnolence au volant et son risque associé à l'endormissement sont responsables de 5 à 30 % des accidents de la route en fonction des conducteurs et/ou du réseau routier utilisé. Les stratégies visant à limiter les accidents liés à la somnolence passent par — la mise en place d'un réseau fiable de détection et de traitement des maladies du sommeil, — la prise en compte des conflits chronobiologiques, — la lutte contre la dette de sommeil et—le développement de contre-mesures à la somnolence au volant.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

SUMMARY

The evolution of society and labor organization (24/7 working) has significantly changed our lifestyles and increased the number of workers with sleep debt and staggered hours. Populations are particularly at risk of excessive sleepiness due to sleep deprivation (professional obligations), circadian factors (e.g. night driving) and sleep disorders (e.g. obstructive sleep apnea syndrome and hypersomnia). Excessive daytime sleepiness (i.e. difficulty staying awake) is estimated to affect about 5 % of the population. Public health studies have shown that sleepiness at the wheel and other risks associated with sleep are responsible for 5 % to 30 % of road accidents, depending on the type of driver and/or road. Strategies to reduce accidents related to sleepiness include — reliable diagnosis and treatment of sleep disorders, — management of chronobiological conflicts, — adequate catch-up sleep, and — countermeasures against sleepiness at the wheel.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

Mots-clés : Troubles du sommeil par somnolence excessive

Key-words (Index medicus) : Disorders of excessive somnolence



 Tirés à part : Professeur Pierre Philip, même adresse


© 2011  l’Académie nationale de médecine. Publié par Elsevier Masson SAS. Tous droits réservés.
Ajouter à ma bibliothèque Retirer de ma bibliothèque Imprimer
Export

    Export citations

  • Fichier

  • Contenu

Vol 195 - N° 7

P. 1635-1643 - octobre 2011 Retour au numéro
Article précédent Article précédent
  • Survivre au sommeil : mourir en dormant ou lorsque le cœur et le cerveau souffrent des apnées
  • Patrick Lèvy, Renaud Tamisier, Sandrine Launois, Jean-Louis Pépin
| Article suivant Article suivant
  • Conclusion: synthèse
  • Jean-Jacques Hauw

Bienvenue sur EM-consulte, la référence des professionnels de santé.

Mon compte


Plateformes Elsevier Masson

Déclaration CNIL

EM-CONSULTE.COM est déclaré à la CNIL, déclaration n° 1286925.

En application de la loi nº78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés, vous disposez des droits d'opposition (art.26 de la loi), d'accès (art.34 à 38 de la loi), et de rectification (art.36 de la loi) des données vous concernant. Ainsi, vous pouvez exiger que soient rectifiées, complétées, clarifiées, mises à jour ou effacées les informations vous concernant qui sont inexactes, incomplètes, équivoques, périmées ou dont la collecte ou l'utilisation ou la conservation est interdite.
Les informations personnelles concernant les visiteurs de notre site, y compris leur identité, sont confidentielles.
Le responsable du site s'engage sur l'honneur à respecter les conditions légales de confidentialité applicables en France et à ne pas divulguer ces informations à des tiers.


Tout le contenu de ce site: Copyright © 2024 Elsevier, ses concédants de licence et ses contributeurs. Tout les droits sont réservés, y compris ceux relatifs à l'exploration de textes et de données, a la formation en IA et aux technologies similaires. Pour tout contenu en libre accès, les conditions de licence Creative Commons s'appliquent.