Le traitement syndical du racisme et de l'insécurité dans une entreprise de transports urbains - 16/04/08

Doi : 10.1016/j.soctra.2004.06.016 
Philippe Poutignat, Christian Rinaudo, Jocelyne Streiff-Fénart
Unité de recherche migrations et sociétés (Urmis, UMR 7032), Pôle universitaire Saint Jean d'Angély, 24, avenue des Diables Bleus, 06357 Nice cedex 4, France 

*Auteur correspondant.

Résumé

Le racisme au travail est abordé ici grâce à l'étude d'une entreprise de transports publics dont l'un des problèmes majeurs est l'insécurité urbaine. Au sein de cette organisation, le syndicat a lié ces deux thématiques afin de favoriser l'intégration définitive de jeunes embauchés sur des fonctions de médiation. Le refus d'inscrire ce type d'activité dans la grille des métiers a eu un double effet bénéfique : éviter les écueils de la professionnalisation ethnique, accorder une légitimité à des savoir-faire relationnels liés à l'« origine » des jeunes salariés. On constate au total que l'option retenue par les syndicalistes de l'entreprise aura permis d'enrayer le durcissement des conflits entre les professionnels des transports et les jeunes des cités.

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Abstract

On-the-job racism is studied in the case of a public transportation firm that has to cope with insecurity in an urban area. In this company, the labor union has related security and racism in order to definitively integrate young persons hired to do “mediation work”. Eliminating this work from the list of jobs has had two positive effects; it avoids the risk of an “ethnic professionalization” and grants legitimacy to the relational know-how linked to the origins of young wage-earners. The option of labor union members in the firm did curb the escalation of conflicts between transportation personnel and young people in housing projects.

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Mots clés : Racisme, Insécurité urbaine, Syndicat, Transports urbains

Keywords : Racism, Urban insecurity, Labour unions, Public transportation, France


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Vol 46 - N° 3

P. 309-328 - juillet-septembre 2004 Retour au numéro
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