Il existe une barrière décisive entre le continent asiatique et l’archipel du Japon. Il s’agit du détroit de Tsushima qui se trouve entre la péninsule coréenne et l’archipel. Le détroit est très étroit, mais la profondeur est relativement importante. Si le niveau de la mer ne descendait pas à au moins 130 mètres au-dessous du niveau actuel, un pont terrestre se serait formé. Nous connaissons le plus ancien cas de premier peuplement humain, dont des groupes humains traversaient cette barrière maritime, il y a approximativement 50 000 ans. On suppose que l’homme n’avait aucun moyen de traverser sans ce pont terrestre avant 50 000 ans. D’après les études du carottage abyssal dans la Mer du Japon, on a constaté plusieurs abaissements du niveau de la mer durant les stades isotopiques marins (MIS) : 2, 6, 10, 12, 16, 18 et 20. Pendant le stade isotopique marin 2, qui correspond au dernier maximum glaciaire, la mer descendait au-dessous de 125 mètres par rapport à son niveau actuel. Selon la stratigraphie sismique et d’après les âges obtenus de sédiments sous-marins par la méthode du carbone 14, on a conclu que le détroit concerné restait une voie maritime étroite au cours du dernier glaciaire (Park et al., 2000). Les points communs typologiques entre l’industrie lithique de la péninsule coréenne et celle de l’île de Kyushû au cours du stade isotopique 2 (MIS-2), sont la pointe pédonculée (pointe sur éclat) et la pointe bifaciale à section triangulaire (pointe à trois faces retouchées). Cependant, il y a des différences dans leur composition d’outils et le façonnage technique. En ce qui concerne l’origine culturelle et la grande migration humaine, on ne peut rien prouver pour l’instant. Cette situation montre que certains obstacles ont existé entre les deux régions. Il n’y a pas de point commun sur la technique de débitage et la typologie antérieure à 50 000 ans dans ces deux régions puisqu’on ne dispose d’aucune découverte dans ce sens.

There is one decisive gate between the Asian continent and the archipelago of Japan which is the strait of Tsushima that exists between the Korean peninsula and the archipelago. The strait is very narrow; however, the depth is relatively deep. If the sea level did not fall down to at least 130 meters below the present level, the terrestrial bridge would not be formed there. We know the former case concerning the first human population of which crossed this maritime gate of human groups 50,000 years ago. One supposes that the men did not have any means to cross there without the terrestrial bridge previous to 50,000 years. According to the studies of the abyssal drills of the Sea of Japan that one noted several lowering of the sea level according to the marine isotopic stages (MIS): 2, 6, 10, 12, 16, 18 and 20. With regard to the marine isotopic stage 2 that correspond to the Maximum-coldness of the last glacial when the sea dropped in below 125 meters in relation to the present level. According to study of the seismic stratigraphy and according to the obtained ages of seabed sediments by the method of carbon 14 that one concluded the concerned strait remained always like a marine channel and narrow during the last glacial (Park et al., 2000). We notice the typological common points between the lithic industry of the Korean peninsula and the one of the Kyushu island during the marine isotopic stage 2 (MIS-2) which are the tanged point (flake point), the bifacial point to triangular section (point to three retouched faces), etc. However, there are some differences in the composition of tools and the fabrication technique. Regarding the cultural origin and the big human migration, we cannot prove them for now. Such situation showed that some obstacles existed between such two regions. There are no common features on the flaking technique and the typology before 50,000 years in these two regions since we do not have any affirmative overdraft.