Caravanserai, a lesser-known aspect of Harappan trade mechanism: A case study of Kotada Bhadli, Kachchh, Gujarat, India - 04/11/25
Le caravansérail, un aspect méconnu du mécanisme commercial Harappan : une étude de cas à Kotada Bhadli, Kachchh, Gujarat, Inde
, Esha Prasad b
, Yadubirsingh Rawat c 
Abstract |
The Harappan civilization spread in modern-day India and Pakistan, has been researched for 100 years by various scholars. The accumulated research shows that the Mature/Urban Harappan had well-planned cities, craft specialization, long and short-distance trade over land as well as sea, mortuary practices, etc. Trade was considered as one of the most significant factors in the development of Harappan society, which contributed to economic development. Many researchers have studied trade routes, but the trading mechanism, particularly how people moved over land and if specialized settlements were established for facilitating commerce, has not been understood through archaeological records. Caravanserais are an important pillar for trading and provide support in the form of shelter, protection, food, and resting places. Literary evidence from the Early Historic and Medieval periods shows the significant role of caravanserais in the organization of trade, with such facilities documented across diverse geographical regions. The identification of caravanserai from archaeological material within Harappan studies is lacking. The site of Kotada Bhadli in the Gujarat region of India has provided the opportunity to understand and identify characteristics of the Harappan caravanserai mechanism. The identification of caravanserai is based on multidisciplinary studies, archaeological records, and anthropological data.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Résumé |
La civilisation Harappan, qui s’étend dans l’Inde et au Pakistan d’aujourd’hui, fait l’objet de recherches depuis une centaine d’années par divers spécialistes. Les recherches accumulées montrent qu’ils avaient des villes bien planifiées, une spécialisation artisanale, un commerce à longue et courte distance sur terre et sur mer, des pratiques mortuaires, etc. Le commerce était considéré comme l’un des facteurs les plus importants dans le développement de la société harappan, qui a contribué au développement économique. De nombreux chercheurs ont étudié les routes commerciales, mais le mécanisme commercial, en particulier la manière dont les gens se déplaçaient sur terre ainsi que l’existence d’établissements spécialisés étaient établis pour faciliter le commerce, n’a pas été compris grâce aux documents archéologiques. Les caravansérails sont un pilier important du commerce et fournissent un soutien sous la forme d’abris, de protection, de nourriture et de lieux de repos. Les témoignages littéraires du début de l’histoire et du Moyen Âge montrent le rôle important des caravansérails dans l’organisation du commerce, ces installations étant documentées dans diverses régions géographiques. L’identification des caravansérails à partir du matériel archéologique dans le cadre des études harappanes fait défaut. Le site de Kotada Bhadli, dans la région du Gujarat en Inde, a permis de comprendre et d’identifier les caractéristiques du mécanisme du caravansérail harappan. L’identification du caravansérail est basée sur des études multidisciplinaires, des documents archéologiques et des données anthropologiques.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Keywords : Caravanserai, Harappan, Trade, Trade Routes, Rural settlements, Kotada Bhadli, Kachchh
Mots clés : Caravansérail, Harappan, Commerce, Routes commerciales, Établissements ruraux, Kotada Bhadli, Kachchh
Plan
Vol 129 - N° 4
Article 103409- septembre 2025 Retour au numéroBienvenue sur EM-consulte, la référence des professionnels de santé.
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