Le test de maintien de l’éveil (TME) et le test itératif de latence d’endormissement (TILE) permettent une évaluation objective de la vigilance (TME) et de la somnolence diurne excessive (TILE) ainsi que de leur évolution sous traitement. Le législateur par l’arrêté du 21 décembre 2005 a souligné la nécessité d’objectiver l’absence de somnolence diurne par un TME pour aider à la décision de l’aptitude à la conduite automobile chez les conducteurs professionnels. Ces tests explorent dans des conditions standardisées d’une part la propension à dormir (TILE), d’autre part la propension à rester éveillé (TME). Pour que ces tests soient fiables, il est nécessaire que leurs techniques de réalisation soient standardisées. Ainsi, la Société française de recherche et de médecine du sommeil (SFRMS) a publié des recommandations, qui sont la traduction des recommandations internationales, pour la réalisation de ces tests : les voici rappelées.

The multiple sleep latency test (MSLT) and the maintenance of wakefulness test (MWT) are useful neurophysiological objective tests for evaluating excessive daytime sleepiness (MSLT) and altertness (MWT). The MSLT is a validated, objective measure of the propensity to fall asleep when passive. The MSLT is intended to measure physiological sleep tendency under standardized conditions in the absence of external alerting factors. The test is based on the premise that the degree of sleepiness is reflected by sleep onset latency. The MWT is a validated objective measure of the ability to stay awake for a defined period in passive condition. Both tests are sensitive, to various degrees, to changes after treatment. The MWT is now required to help deciding the ability to drive for professional driver with sleep pathologies. The guideline of these polysomnographic procedures recommended by SFRMS are described in this paper.