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À propos des urgences cardiovasculaires au cours des évacuations médicales héliportées réalisées par la Marine Nationale, au large des côtes du Finistère. Étude rétrospective de 2000 à 2007 - 14/08/09

Doi : 10.1016/j.ancard.2009.02.001 
U. Vinsonneau a, , C. Bombert b, A. Brondex a, P. Castellant c, J.-C. Cornily c, P.-Y. Pennec c, C. Cavel b, C. Vergez-Larrouget b, S. Perchoc b, M. Castellant d, P. Godon a, J.-J. Blanc c, G. Quiniou a
a Service de cardiologie, hôpital d’Instruction des Armées–Clermont-Tonnerre, rue Colonel-Fonferrier, 29240 Brest Armées, France 
b Service médical de la base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic, 29240 Brest Armées, France 
c Département de cardiologie, CHU de la Cavale-Blanche, boulevard Tanguy-Prigent, 29200 Brest, France 
d Samu 29, CHU de la Cavale-Blanche, boulevard Tanguy-Prigent, 29200 Brest, France 

Auteur correspondant.

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Résumé

Introduction

Les missions médicalisées, héliportées, réalisées par la Marine Nationale à partir de la base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic située sur la presqu’île de Crozon, représentent une entité à part entière au sein des évacuations sanitaires. Les contraintes sont maritimes et aéronautiques.

Méthodes

Ce travail est une étude rétrospective du 01janvier2000 au 31mai2007 des différentes missions médicalisées héliportées afin d’évaluer l’épidémiologie et les contraintes rencontrées dans la prise en charge des urgences cardiovasculaires en haute mer, au large des côtes du Finistère.

Résultats

Les urgences cardiovasculaires représentent 25 des 205 missions médicalisées héliportées, réalisées au cours de la période étudiée. Elles sont dominées par les syndromes coronariens aigus (72 %). Tous les patients sont masculins et concernent des marins de métier en activité ou des passagers de ferries dont l’âge moyen est de 53,4 ans. Soixante-deux pourcent des missions se déroulent la nuit. La distance moyenne est de 150 kilomètres (80 nautiques). Deux patients sont décédés au cours de leur évacuation. Tous les patients sont hospitalisés après leur évacuation.

Conclusion

Les missions héliportées au large des côtes du Finistère s’apparentent à un sauvetage en mer. Toutefois, malgré les conditions environnementales difficiles, la prise en charge médicale commune des urgences cardiovasculaires est effectuée en toute sécurité.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

Abstract

Background

Search and rescue helicopters from the French navy conduct ambulance and search and rescue missions near the western coast of the French Britain. The team on board includes military doctor and paramedic. Operations in this area are challenging due to long distances and severe weather conditions.

Methods

We studied retrospectively 205 search and rescue missions from 2000 to 2007 with special emphasis on acute heart disease and operative conditions.

Results

12.2% of the missions (25/205) concern acute heart disease dominated by myocardial infarction elevation myocardial infarction. All of the patients are male. Most of them are seafarers and the others come from ferries with a median age of 53.4 years. Sixty-two percent of the missions were carried in darkness. The median range is about 80 nautical miles. Two patients died during search and rescue missions. All patient are hospitalized.

Conclusion

Ambulance and search and rescue mission near the western coasting of the French Britain are a challenge. Using a heavy helicopter from French Navy was the best way to carry medical treatment to seafarers and passengers of ferries suffering from acute heart disease.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

Mots clés : Urgences cardiovasculaires, Sauvetage en mer, Évacuation sanitaire héliportée

Keywords : Acute heart disease, Search and rescue missions, Helicopters


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Vol 58 - N° 4

P. 197-202 - août 2009 Retour au numéro
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