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La locomotion : Un savoir-faire, un savoir-être au service des personnes déficientes visuelles - 17/09/14

Doi : 10.1016/j.rfo.2014.07.004 
Isabelle Buissard a, b
Pour

l’AILDVa, b, 1

  Site: www.aildv.fr/.Facebook : aildv.

a AILDV, Hôtel Municipal, 7, rue Major Martin, 69000 Lyon, France 
b SIAM75, 88, Avenue Denfert-Rochereau, 75014 Paris, France 

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Résumé

La locomotion, éducation ou rééducation, s’adresse à toutes les personnes atteintes de déficience visuelle éprouvant une gêne dans les déplacements.

Ainsi, l’instructeur de locomotion a pour objectifs de favoriser l’autonomie et la sécurité dans les déplacements, d’instaurer une confiance en soi en vue de l’épanouissement personnel et social de la personne déficiente visuelle, en tenant compte des besoins et des possibilités de la personne.

Il s’agira de développer les capacités sensorielles et cognitives de la personne, lui apprendre des techniques et stratégies spécifiques et de l’accompagner afin de vivre au mieux avec sa différence.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

Summary

Locomotion, education or rehabilitation, concerns all those suffering from poor sight and having problems when moving around.

Thus the locomotion instructor aims to increase autonomy and safety when moving around, establishing self confidence in order to enhance personal and social well-being in the poor sighted, whilst taking into account the requirements and capacities of the individual.

Sensorial and cognitive capacities of the individual are to be developed, specific strategies and techniques should be taught and an accompaniment that will enable the person to live their difference.

Le texte complet de cet article est disponible en PDF.

Mots clés : Accessibilité, Aides électroniques, Aides optiques, Autonomie, Canne blanche, Cécité Malvoyance, Déficience visuelle, Déplacements, Représentation mentale, Sécurité

Keywords : Accessibility, Electronic aids, Optical aids, Autonomy, White cane, Blindness, Poor sighted, Moving around, Mental representation, Safety


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Vol 7 - N° 2

P. 138-140 - avril 2014 Retour au numéro
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