L'accident (WNW-ESE) du Toulourenc (TFZ), segment occidental du couloir de failles séparant la plate-forme provençale (massifs Ventoux-Lure) du Bassin vocontien (Baronnies), a été le siège de jeux polyphasés méso-crétacés (Aptien inférieur, puis Albien moyen-supérieur). L'épisode albien s'accompagne de la mise en place de conglomérats et olistolithes issus du démantèlement d'escarpements de failles entaillant des calcaires barrémo-bédouliens. Cette déformation s'est opérée en régime décrochant compressif (failles senestres NE-SW ; composante dextre pour l'accident du Toulourenc). Elle s'est accompagnée d'une forte surrection que traduit une lacune méso-crétacée (Aptien inférieur pro parte à Albien inférieur), circonscrite à l'angle nord-ouest de la plate-forme. L'ouverture de fossés dans la plate-forme par le jeu de failles subméridiennes a favorisé le transit sud-nord, sous contrôle tectonique, de coulées sableuses albiennes, issues de régions plus méridionales. Pour citer cet article : C. Montenat et al., C. R. Geoscience 336 (2004).

The WNW-ESE trending Toulourenc Fault Zone (TFZ) is the western segment of the major Ventoux-Lure Fault Zone, which separates the Provençal platform from the Baronnies Vocontian Basin. The TFZ was subject to polyphased Mid-Cretaceous movements, during the Early Aptian and Middle-Late Albian times. The latter faulting episode generated conglomerates and olistoliths resulting from dismantled faultscarps cutting Barremian-Bedoulian limestones. The deformation is related to compressional wrench faulting (NE-SW sinistral faults; dextral component for the TFZ). It induced the uplift of the northwestern corner of the platform, as indicated by a mid-Cretaceous hiatus (Early Aptian pro parte to Early Albian) narrowly delimited in space. The opening of submeridian grabens within the platform favoured the northward transit of channelised coarse-grained Albian sands originating from a southern area. To cite this article: C. Montenat et al., C. R. Geoscience 336 (2004).