Four years of GPS measurements were done since 1996 in southwestern Taiwan in order to investigate crustal deformation and land subsidence. The network of 48 stations revealed the velocity field in the Pingtung Plain. Horizontal velocities range from 31 to 54 mmyr^-1 towards azimuths 247° to 273°. They show clear anti-clockwise deviation in the coastal area, consistent with tectonic transtension related to lateral escape at the transition collision-subduction. The deformation resembles a particle flow towards a free boundary, and is not a rigid rotation. Vertical velocities range from +13 to  . Twenty stations show fast subsidence in the coastal area, with rates averaging  . The comparison with Holocene subsidence suggests that about 75% of the present-day subsidence result from decreasing groundwater level induced by over-pumping, adding significant short-term component to the natural risk resulting from long-term tectonic subsidence. To cite this article: C.-S. Hou et al., C. R. Geoscience 337 (2005).

Quatre années de mesures GPS ont été faites depuis 1996 au Sud-Ouest de Taiwan, afin dʼanalyser la déformation crustale et la subsidence. Le réseau de 48 stations a révélé le champ de vitesses de la plaine de Pingtung. Les vitesses horizontales vont de 31 à 54 mman^-1 vers les azimuts 247° à 273°. Elles montrent une déviation antihoraire dans la région littorale, en accord avec la transtension tectonique liée à lʼéchappement latéral dans la zone de transition collision-subduction. La déformation nʼest pas une rotation rigide, mais se compare plutôt à un flux de particules vers le sud-ouest. Les vitesses verticales vont de +13 à  . Vingt stations révèlent une subsidence rapide de la région côtière. Comparée à la subsidence holocène, la subsidence actuelle résulte pour 75 % de la baisse de niveau des nappes dʼeaux souterraines par pompage excessif, accroissant dans lʼimmédiat le risque naturel dû à la subsidence tectonique à long terme. Pour citer cet article : C.-S. Hou et al., C. R. Geoscience 337 (2005).