Les auteurs rapportent un cas de lésions oculaires bilatérales ayant entraîné d'importantes séquelles visuelles après le déploiement d'un air-bag conducteur lors d'un choc frontal. Les lésions superficielles du visage s'accompagnaient de lésions oculaires bilatérales atteignant à la fois le segment antérieur et le segment postérieur. Hématome péri-orbitaire bipalpébral en lunettes, oedème bipalpébral volumineux s'accompagnaient d'un chémosis important, érosions et oedème cornéens, hyphéma bilatéral, altération pupillaire avec multiples ruptures du sphincter irien s'accompagnant d'un réflexe photomoteur faible à droite et nul à gauche, recul de l'angle irido-cornéen, et au fond d'oeil, à droite et à gauche, hémorragies rétiniennes au pôle postérieur et en périphérie, et oedème de Berlin. Cinq années après le traumatisme oculo-facial, et quatre ans après chirurgie d'une cataracte post-traumatique d'apparition progressive de l'oeil gauche, l'acuité visuelle corrigée est de 9/10 à droite et de 9/10 à gauche, malgré un petit scotome paracentral droit lié à une rupture de la membrane de Bruch.

L'étude de la littérature met en évidence différents types de lésions ophtalmologiques liés au mécanisme d'action de l'air-bag qui, sous la combustion d'une poudre alcaline, se déploie à très grande vitesse entraînant un risque de brûlure alcaline cornéo-conjonctivo-palpébrale associé à une contusion ophtalmologique qui peut être responsable de lésions très sévères. Les études américaines distinguent trois facteurs de gravité lors de ces accidents d'air-bag : le port de lunettes, la position et la taille du conducteur, la force d'extension de l'air-bag. Le port de la ceinture de sécurité est impératif pour diminuer la violence de l'impact oculo-facial dû au déploiement violent de l'air-bag. Après traumatisme facial par air-bag, un examen ophtalmologique est absolument nécessaire en raison du risque de brûlures chimiques des tissus exposés à la poudre alcaline et surtout du risque d'atteintes ophtalmologiques graves.

The authors report a case of bilateral eye lesions with extended visual sequelae after the inflation of a driver's airbag during a head-on collision. The superficial facial lesions were accompanied by bilateral eye lesions, reaching both the anterior and posterior segments. Bilateral periorbital palpebral hematomas; voluminous bipalpebral edema combined with severe conjunctival edema, corneal erosions, and edema; bilateral hyphema; pupillary changes with multiple iris sphincter breaks and weak pupillary light reflex only on the right eye; retrocession of the iridocorneal angle; and on fundus examination both retinas had posterior and peripheral hemorrhages and Berlin retinal edema. Five years after the trauma and 4 years after posttraumatic surgery for cataract that had progressively appeared on the left eye, the visual acuity is 25/20 in both eyes notwithstanding a small paracentral scotoma related to a break in the Bruch membrane. A review of the literature shows several types of ophthalmological lesions related to the airbag mechanism, which after combustion of an alkaline powder inflates at a very high speed, resulting in a risk of corneal-conjunctive-palpebral alkaline burns added to an eye contusion, which may be responsible for severe lesions. The American studies distinguish three factors affecting the seriousness of these airbag accidents