L’évaluation de l’aptitude médicale à la conduite fait l’objet de controverses émanant des usagers de la route et des professionnels de santé. Nous ferons le point sur les connaissances validées : éléments statistiques et épidémiologiques, moyens proposés en pratique médicale pour l’évaluation des conducteurs. A partir de ces éléments et de l’état de la réglementation en France, nous analyserons les missions dévolues aux médecins praticiens, du travail et agréés pour le contrôle de l’aptitude médicale à la conduite. Le seul but ne saurait être d’empêcher les conducteurs supposés dangereux de prendre la route, d’autant que les bases scientifiques ne sont en lamatièrepas très solides sauf face à certaines situations. Il convient aussi de proposer des aménagements pour le maintien de l’autonomie des déplacements face à certaines pathologies ou situations de handicaps. Le rôle de conseil et d’information dévolu aux médecins est fondamental et doit s’appliquer dans le respect des intérêts de l’usager, de la sécurité routière, des connaissances acquises et de la déontologie.

The assessment of medical aptitude to drive is controversial from road users and healthcare professionals. Validated knowledge will be reviewed: statistical and epidemiological data and means for the assessment of the drivers in medical practice. From these elements and the French regulation, we will analyze the missions of the medical practitioner, occupational physicians and designated practitioners for the control of the medical capacity to drive. The only purpose should not be to prevent the supposed dangerous drivers to set off, especially as the scientific bases are not quite strong on the subject, except for certain situations. It is also advisable to propose developments for the preservation of travel autonomy in certain some diseases or handicaps. The role of advice and information of the physicians is essential and has to apply according to the interests of the user, the road traffic safety, the acquired knowledge and deontology.