Commission d’étude à l’intégration d’exosquelettes chez SNCF Réseau - 19/05/24
Résumé |
Contexte |
Une commission nationale d’étude à l’intégration de dispositifs d’assistance physique de type exosquelette chez SNCF RESEAU, gestionnaire de l’infrastructure du réseau ferré national, a été mise en place en 2020, dans un contexte de volonté de nombreux établissements de production à trouver des solutions pour améliorer la qualité de vie et des conditions de travail ainsi que la santé et sécurité au travail des opérateurs soumis à des contraintes physiques spécifiques (agents de maintenance des voies ferrées, caténairistes, soudeurs…).
Objectif |
L’objectif de cette commission pluridisciplinaire composée de préventeurs, ergonomes, correspondants handicap et emploi, médecin du travail est d’accompagner, via une méthodologie adaptée, les entités opérationnelles qui ont des besoins particuliers :
• | aide à la prise de conscience et de connaissance des contraintes réelles des métiers ; |
• | aide à trouver des solutions adaptées que ce soit matérielles, organisationnelles, techniques en regard des contraintes biomécaniques identifiées et à leur mise en œuvre, en s’assurant du respect des principes généraux de prévention ; |
• | partage de retours d’expérience des solutions retenues. |
Méthode |
La démarche MACPT (Méthode d’Analyse de la Charge Physique de Travail) issue de l’ED 6161 de l’INRS est appliquée en intégrant :
• | une phase de pré-diagnostic permettant d’étudier le couplage des indicateurs RH, santé et sécurité avec le ressenti des agents via un outil interne OPERA. Ce pré-diagnostic permet d’identifier les postes nécessitant une analyse plus approfondie ; |
• | une phase d’analyse approfondie (diagnostic) réalisée par un ergonome permettant de quantifier et qualifier la charge physique de travail en passant en revue les efforts physiques, le dimensionnement, les caractéristiques temporelles, les caractéristiques de l’environnement et l’organisation. Un groupe de travail avec l’établissement est alors constitué afin de rechercher des solutions adaptées aux contraintes identifiées dans le diagnostic. |
Conclusion |
La commission apporte un cadre méthodique ainsi qu’une robustesse à la démarche d’évaluation et d’intégration des exosquelettes auprès des établissements demandeurs de SNCF RESEAU, par une approche multidisciplinaire en intégrant tous les acteurs nécessaires à la prévention pour appréhender la pertinence de la solution retenue qui n’est pas toujours systématiquement un exosquelette selon l’activité réelle du poste de travail.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Mots clés : Pluridisciplinarité, Exosquelette, Troubles musculosquelettiques, QVCT
Plan
Vol 85 - N° 2-3
Article 102172- mai 2024 Retour au numéro
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