La navigation en solitaire en course au large à la voile requiert, d’un point de vue récupération, l’organisation d’un sommeil polyphasique. Les épisodes de sommeil répartis au cours du nycthémère se doivent d’être aussi courts que possible et cependant de contenir du sommeil lent profond et du sommeil paradoxal en grande quantité. Cette organisation du sommeil répond à des lois d’homéostasie et de chronobiologie. L’enregistrement polysomnographique du sommeil de sept navigateurs à terre et en mer, au cours de leur préparation à la route du Rhum, a permis de démontrer que le sommeil polyphasique, à condition d’être minutieusement préparé en termes de rythme, contient bien du sommeil récupérateur indispensable à la récupération physique et mentale dont ils ont besoin en course. Les portes du sommeil ont ainsi été mises en évidence tout au long du nycthémère. Elles ont une expression systématique mais aussi individuelle.

Offshore solo sailing requires the setting-up of a polyphasic sleep in order to get proper refreshment. Sleep episodes disseminated all along the 24hours have to be as short as possible and however should contain high quantity of deep sleep and paradoxical sleep. This sleep organization fulfills homeostatic and chronobiologic patterns. The polysomnographic recording onshore or offshore of seven sailors indicates that polyphasic sleep, if previously meticulously prepared in terms of rhythms, is composed of refreshing sleep fully needed for mental and physical recovery during races. Thus, the sleep doors were shown all along the 24hours through a systematic but also individual expression.