La sécheresse oculaire chez les transporteurs urbains par mototaxi de la ville de Douala : une maladie professionnelle non négligeable - 09/08/25
Dry eye among urban motorcycle taxi drivers in the city of Douala: a significant occupational disease
, Stève Robert Ebana Mvogo 1, 4, 5, Viola Andin Dohvoma 3, 5, Hassan Aboubakar 4, Bernadette Kamga 1, Paulette Jasmine Nyouma 2, 4, Côme Ebana Mvogo 3, 5Cet article a été publié dans un numéro de la revue, cliquez ici pour y accéder
Résumé |
Introduction: La sécheresse oculaire est une maladie multifactorielle de la surface oculaire où les facteurs environnementaux jouent un rôle important. Le but de ce travail était d’étudier les caractéristiques épidémiologiques et cliniques de la sécheresse oculaire chez les professionnels du transport urbain par mototaxi dans la ville de Douala.
Patients et Méthodes: Il s’agissait d’une étude prospective transversale et analytique des chauffeurs professionnels du transport par motocycle à titre onéreux dans la ville Douala. La sécheresse oculaire était définie par une imprégnation de la bandelette de test de Schirmer < 15 mm après 5min et un score de l’Ocular Surface Disease Index (OSDI) >12. Les variables étudiées étaient démographiques et cliniques. Nous avons utilisé les tests de Chi-deux et de Fisher exacte comme tests d’association des variables qualitatives avec une significativité définie pour p < 0,05.
Résultats: La population d’étude était de 200 patients (400 yeux), avec une moyenne d’âge de 32,31 ± 8,59 ans IC95 [32,11 – 33,50]. La sécheresse oculaire était présente chez 33,5% des sujets (IC [0,27 ; 0,40], p=0,00) et sévère chez 6,5% (IC95 [0,03 ; 0,11], p=0,50). L’âge (> 40ans), une expérience de 5 à 10 ans de conduite et l’absence de casque étaient associés au risque de sècheresse oculaire.
Conclusion: la sécheresse oculaire était fréquente dans la population étudiée, avec un risque de survenu qui croissait avec l’âge du chauffeur et le nombre d’années d’expérience. Sa recherche devrait être systématique dans ce groupe socioprofessionnel.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Summary |
Introduction: Dry eye disease (DED) is a multifactorial disease of the ocular surface in which environmental factors play an important role. The goal of this study was to investigate the epidemiological and clinical features of dry eye among professional urban motorcycle taxi drivers in the city of Douala.
Patients and Methods: This was a prospective, cross-sectional, analytical study of professional motorcycle taxi drivers in the city of Douala. DED was defined as a Schirmer test strip impregnation < 15 mm after 5 min and an Ocular Surface Disease Index (OSDI) score > 12. The variables studied were demographic and clinical. We used Chi-square and Fisher exact tests as tests of association of qualitative variables, with significance defined as p < 0.05. Results. The study population included 200 patients (400 eyes), and the mean age was 32.31 ± 8.59 years (95CI [32.11 – 33.50]). DED was present in 33.5% of subjects 95CI [0.27; 0.40] and severe in 6.5% 95 CI [0.03; 0.11]. Age (>40 years), 5 to 10 years of driving experience, and lack of use of a helmet were associated with the risk of dry eye.
Conclusion: DED was common in the population studied, with the risk of occurrence increasing with the driver’s age and years of experience. Hence the need for systematic screening in this professional group.
Le texte complet de cet article est disponible en PDF.Mots-clés : sécheresse oculaire, chauffeur, mototaxi, Douala
Key-words : dry eye, drivers, motorcycle, Douala
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