Death and injury from road traffic is a public health problem worldwide and accordingly there is substantial interest and investment in developing interventions to change road user behaviour. Alongside this, there is growing awareness of the need to evaluate interventions and to identify the most effective mechanisms by which behaviour can be changed. Progress has been hindered due to lack of a common taxonomy with which to define specific techniques used in attempts to change behaviour.

Behavioural Change Techniques (BCTs) have been successfully deployed to change a range of different health behaviours. This paper defines a series of BCTs that can be applied in the road safety setting and asks which ones are found in road safety interventions for young road users?

Abraham and Michie (2008) identified twenty-six techniques used in behavioural change interventions. These BCTs, plus one other adapted from forensic psychology, are classified into nine groupings. Six educational road safety interventions commonly used in the UK with pre-drivers and young, novice drivers are characterised in terms of the BCTs they employ.

Only a small subset of BCTs are employed in most of the interventions. They concentrate primarily on increasing awareness of the risks associated with a particular behaviour, and the severity of the potential adverse consequences.

Recommendations are given for improving the effectiveness of road safety interventions for young people including young, novice drivers by increasing the range of BCTs deployed.

Les décès et blessés lors d’accidents de la route constituent un problème de santé publique dans le monde entier, en conséquence il existe un intérêt et un investissement considérables à développer des interventions pour changer le comportement des usagers de la route. En parallèle, il y a une prise de conscience croissante de la nécessité d’évaluer les interventions et d’identifier les mécanismes les plus efficaces par lesquels le comportement peut être changé. Des progrès ont été entravés par le manque de taxonomie commune avec laquelle on peut définir des techniques spécifiques utilisées pour changer le comportement.

Les techniques de changement du comportement (TCC) ont été déployées avec succès pour modifier toute une gamme de comportements de santé différents. Cet article définit une série de TCC qui peut être appliquée dans le domaine de la sécurité routière et interroge lesquelles trouver parmi les interventions à utiliser en sécurité routière pour les jeunes usagers de la route ?

Abraham et Michie (2008) ont identifié 26 techniques utilisées dans les interventions de changement du comportement. Ces TCC, plus une autre adaptée de la psychologie médico-légale, sont classées en neuf groupes. Six interventions éducatives de sécurité routière couramment utilisées au Royaume-Uni pour les élèves conducteurs et les jeunes conducteurs novices sont caractérisées selon les TCC employées.

Seule une petite partie des TCC est employée dans la plupart des interventions. Elles se concentrent principalement sur l’augmentation de la prise de conscience des risques associés à un comportement particulier et de la gravité des conséquences négatives potentielles.

Des recommandations sont données pour améliorer l’efficience des interventions de sécurité routière pour les jeunes, y compris les jeunes conducteurs novices, par l’augmentation de l’étendue des TCC déployées.