Analyse de la sollicitation physiologique lors de la navigation en Laser® - 01/01/04
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Résumé |
Objectifs. - Évaluer le niveau de sollicitation physiologique imposée au sportif dans des conditions proches de celles de la régate et vérifier si l'utilisation de la fréquence cardiaque de réserve (δFC) est un témoin valide de la consommation d'oxygène lors de la navigation en Laser®.
Protocole expérimental. - Neuf sujets de sexe masculin, et de niveau international, ont effectué deux parcours successifs de 30 minutes de navigation (avec virement de bord toutes les 2 minutes) séparés de 15 minutes de repos. Les mesures de 
et FC étaient réalisées en continu. Une mesure de lactatémie était effectuée avant le départ de chaque parcours puis à l'arrêt des 30 minutes de navigation.
Résultats. - Les valeurs moyennes de , de δFC et de lactatémie sont respectivement pour les parcours 1 et 2 de : 58,7 et 54,5 % 
, 59,1 et 55,3 % δFC, 2,57 et 2,77 mmol/l-1 observés, quels que soient l'intensité du vent et le parcours réalisé. Dans ce cadre, une relation significative est objectivée pour chaque sujet entre les valeurs moyennes de la réserve de fréquence cardiaque et de la consommation d'oxygène.
Conclusion. - Lors d'un parcours d'une durée proche de celle de la régate, la consommation d'oxygène lors de la navigation en Laser® est significativement plus élevée que celle communément relevée dans la littérature scientifique. Dans ce cadre, nos résultats montrent que la dépense énergétique moyenne d'un effort en Laser® peut être estimée grâce à la fréquence cardiaque de réserve.
Mots clés : Consommation d'oxygène ; Fréquence cardiaque ; Voile olympique.
Abstract |
Purpose. - The first aim of this study was to evaluate the physiological demand during Laser®sailing in a situation closed to competition. The second one is to analyse the validity of relative heart rate (δHR) to assess energy expenditure during Laser®sailing.
Protocol. - Nine male international dinghy sailors performed two successive 30-min sailing tests tacking every 2 min with a 15 min rest in between each test. Measurements of , HR were performed during the whole test. [La]b levels were measured just prior to the test and immediately after each 30 min of sailing.
Results. - Mean values of , δHR and [La]b were, respectively, 58.7% and 54.5% , 59.1% and 55.3% δHR, 2.57 and 2.77 mmol l-1 for test 1 and 2 whatever the speed of the wind. Furthermore a significant relationship was observed between mean relative heart rate value and oxygen consumption in each subject.
Conclusions. - In our study closed to regatta condition in Laser®sailing, energy expenditure values recorded is higher than those classically reported in scientific literature during simulated conditions. Furthermore in this study, our results indicate that relative heart rate can be used as an useful tool to assess energy spending during Laser® sailing.
Mots clés : Energy expenditure ; Oxygen uptake ; Relative Heart rate ; Dinghy sailing.
Plan
Vol 19 - N° 6
P. 317-323 - décembre 2004 Retour au numéro
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